26日晚间，恒大汽车在港交所补发了2021年度、2022年度中期和2022年度业绩。

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数据显示，截至2022年12月31日止年度，恒大汽车产生亏损276.64亿元，累计亏损及股东亏损分别为989.06亿元及686.51亿元，现金及现金等价物为2.2亿元。

债务方面，恒大汽车2022年报表负债总额为1838.72亿元，剔除其中的预收账款33.14亿元后的负债规模为1805.58亿元。截至2022年12月31日止，涉及未能清偿的到期债务累计约116.26亿元；逾期商票累计约185.12亿元。

来源：恒大汽车2022年度业绩公告

财报显示，2022年期内，恒大汽车开始了恒驰5的预售，超过320台已在报告期内交付，在北京、上海、广州和天津等城市建设展示体验中心、销售中心以及售后服务中心。

另外，恒大汽车继续逐步退出健康管理服务行业，其中包括通过会员平台提供健康管理、保健、医疗、康复及养老服务。养生空间(其中大部分为“恒大·养生谷”)的年度销售数量从2021年的约19000套，即总销售面积约220万平方米，减少至报告期内的1000套以下，即总销售面积约低于156000平方米。

重大诉讼方面，截至2022年12月31日止，标的金额3000万元以上未决诉讼案件数量共计36件，标的金额总额累计约79.16亿元。

值得关注的是，独立核数师报告摘录显示，不对恒大汽车的综合财务报表发表意见，并称未能就该等综合财务报表获取足够适当的审核凭证为审核意见提供基础。

同日发布的2021年报显示，期内实现收入25.31亿元，产生亏损563.44亿元，期末现金及现金等价物为24.53亿元。

公开资料显示，恒大汽车隶属于恒大集团，持续经营业务包括锂电池销售、汽车及汽车零部件销售等，产品规划同步研发14款车型，覆盖轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等车型。

目前，恒大汽车股票已于2022年4月1日起停牌，至今已超16个月。