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4月30日晚10点，在火车站南广场站，离最后一趟发车点还有半小时，康驰新巴士18路闽AYC179驾驶员吴卫国仔细检查机油、轮胎、气压、灭火器……“开夜班车，必须把安全放在第一位，一个项目都不能漏掉。”吴卫国说。这已是他连续第13年开着夜班公交迎“五一”。

吴卫国在检查公交车。通讯员 杨胜兰 摄

今年54岁的吴卫国有着23年的公交车驾龄，曾荣获2021年福州市驾驶员技能竞赛一等奖、2022年福州市驾驶员技能竞赛二等奖，2021年~2022年连续两年获评“福州市优秀公交驾驶员”。2006年，福州18路公交开通运营。2010年，吴卫国入职康驰新巴士从事夜班车驾驶，这一干就是13年。

吴卫国告诉记者，夜间行车时，车厢里的乘客有时并不多。“但无论有没有乘客，夜班的公交车都要正班正点运行。”吴卫国说，沿途经过的每一个站，都要像正常上客、下客一样报站、停靠、开门，这是每一班夜班车都要遵守的行车规范。

多年的夜班生活，也让吴卫国见到形形色色的都市夜行人。“好多是代驾等服务行业的熟客，有的人已经能叫上名字。”吴卫国说，不管是不是熟客，他都会多给“夜归人”一份细心的照顾，“身在不同的行业，为生活打拼大家都不容易。”

碰到独行的女士在没有路灯的路段下车，他会在确认对方安全离开后再启程；遇见一上车就打盹的，他会再三提醒保管好随身物品；知道某个站点可能会有熟客在等候，他会留意看看对方在不在……

13年来，吴卫国持续为这座城市的“夜归族”服务。“我每天睡两觉，用西半球时间过着东半球生活，把精神养得足足的。”谈及连续13年“五一”在岗，吴卫国表示，能够帮助更多人安全、方便地回家，就觉得自己的付出有价值。“这样过‘五一’比在家里休息更有意义！”（记者 黄凌 通讯员 杨胜兰）